Das Material der Gummistreifen für Systemfenster bestimmt deren physikalische Eigenschaften und Lebensdauer. Unter der Voraussetzung, dass das Material qualifiziert ist, wird sein Design entscheidend. Das heißt, es geht darum, wie man gute Produkte mit guten Materialien herstellt. So wie beispielsweise dasselbe Gericht mit denselben Zutaten zubereitet wird, können die Unterschiede zwischen verschiedenen Köchen ganz erheblich sein. Das ist etwas Wesentliches. Professionelle Leute machen professionelle Arbeit.
Nachfolgend sind die Querschnittsstrukturdiagramme von drei Typen nach innen öffnender Fenster aufgeführt, die drei typische Designs zentraler Gummistreifen mit gleichem Druck zeigen. Die in den Diagrammen rot eingekreisten Teile sind die Gummistreifen mit gleichem Druck, die häufig in Systemfenstern erwähnt werden.
①, ② und ③ sind Gummistreifen mit gleichem Druck und drei verschiedenen Mundformen. In den meisten Terminalverkaufsgeschäften werden Ihnen die Verkäufer sagen, dass die Abdichtung umso besser und dichter ist, je größer die Überlappung ist. Tatsächlich ist diese Ansicht einseitig und isoliert. Lassen Sie uns nun die Designs der Gummistreifen mit gleichem Druck in den drei folgenden Bildern analysieren, und dann werden Sie verstehen, welche Art von Gummistreifendesign wissenschaftlich und sinnvoll ist.
Beim Gummistreifen mit gleichmäßigem Druck in Abbildung ③ ist an der Stelle, an der sich der Gummistreifen mit dem Wärmedämmstreifen überlappt, der Kompressionsgrad nicht angemessen. Das heißt, nachdem die Hardware verriegelt ist, besteht zwischen dem Gummistreifen und dem Wärmedämmstreifen immer noch ein großer Kompressionsraum, der eine Schwachstelle in der Dichtung bildet. Einfach ausgedrückt handelt es sich um eine virtuelle Verbindung. Darüber hinaus ist der Raum zwischen dem Wärmedämmstreifen und dem Gummistreifen mit gleichmäßigem Druck zu groß, was die Wärmekonvektion im Öffnungsteil erhöht und die Wärmedämmwirkung der Türen und Fenster beeinträchtigt.
Beim Design des Gummistreifens mit gleichmäßigem Druck in Abbildung ② ist die Überlappung auf den ersten Blick groß und der Spalt zwischen dem Gummistreifen und dem thermischen Trennstreifen wird vollständig von der Oberfläche des Gummistreifens ausgefüllt, was ziemlich solide erscheint. Ein solches Gummistreifendesign ignoriert jedoch ein Problem. Das heißt, an der Stelle des Oberflächenkontakts wird die Oberfläche des Gummistreifens nach wiederholtem Öffnen und Schließen abgenutzt, was seine Lebensdauer beeinträchtigt. Später kann es zu Problemen nach dem Verkauf kommen. Außerdem erhöht ein solches mundförmiges Design die Öffnungs- und Schließkraft des Öffnungsflügels, was die Verwendung nicht sehr bequem macht.
Für den druckgleichen Gummistreifen in Bild ①, entworfen vonE-Taifeng, der überlappende Teil zwischen dem Gummistreifen und dem Wärmedämmstreifen weist ein gefaltetes Überlappungsdesign auf. Bei der Konstruktion werden der Gummigehalt des Gummistreifens, der Kompressionsgrad und die Gesamtwirkung nach dem Verriegeln der Hardware berücksichtigt. Der Überlappungsgrad und der reservierte Kompressionsgrad sind beide angemessen. In der Lücke zwischen dem Wärmedämmstreifen und dem Gummistreifen wird durch die Verwendung von zwei kleinen Vorsprüngen am Gummistreifen unter der Voraussetzung, die Öffnungs- und Schließkraft des Öffnungsflügels sicherzustellen, die Wärmekonvektion minimiert, um den Wärmedämmeffekt der Türen und Fenster sicherzustellen. Dies ist ein wissenschaftliches, angemessenes und systematisches Gummistreifendesign.
Die obige vergleichende Analyse, die sich mit den Vor- und Nachteilen verschiedener Mundformdesigns von Gummistreifen mit gleichem Druck befasst, soll Ihnen bei der Auswahl von Fenstern hilfreich sein.
